黎明重工砂石骨料制砂机掀起绿色革命

　　砂石骨料是高速铁路、公路等大型工程和重点项目如三峡工程所需主要材料。大力发展铁路、公路、桥梁、水电站等基础设施，需求量大的就是砂石骨料。一般一个基建工程，若用料少，可以直接从小型砂石料场采购。大多数铁路、公路、桥梁、水电站等大型项目工程，地处深山峡谷，施工场地狭窄，施工工期紧，混凝土工程量大，混凝土施工强度高，对砂石骨料的质量要求严格。因此，设计出具有现代化水平的技术及动态经济指标优良的人工砂石加工设备，工程所需级配的砂石骨料，能在调控中实现全工程施工期内的动态平衡出产供应，是人工砂石加工厂设计的根本目的。

　　砂石骨料在大型工程建设中处于"粮仓"的重要位置。上世纪五十年代，中国创人工制灰岩砂石骨料，并成功运用在水电工程中，随后得到广泛运用。砂石设备因为其建筑尺度不同，对物料和出料细度的要求不同主要分为冲击式破碎机(制砂机)，棒磨式破碎机，反击式破碎机，圆锥式破碎机，锤式破碎机等。在近几年中，部分工程采用国外先进的制砂设备，虽生产强度高，但生产出来细度模数偏大，仍需采用棒磨机或其它补充方法进行处理，不仅生产成本大、石粉流量大，对环境污染也比较严重。同时，人工砂加工过程中流失的石粉、废水几乎没有得到很好的回收利用。现有砂的资源有限，不断的开采，使得符合尺度的国标砂大大减少。而跟着建筑尺度的越来越高，对砂石骨料出产的尺度也随之进步，这个促使砂石设备技术的不断发展，根据目前国内外人工砂石系统情况及国内外制砂设备特性，黎明重工科技研究人员经过多年的努力，在湿式和干式制砂基础上创半干式制砂工艺，建立环保型砂石骨料加工系统，避免了干式制砂对大气环境污染，又能较好回收和处理系统施工废水，控制砂细度模数和砂含水率，能获得高石粉含量，同时简化系统工艺，降低运行成本。该科研成果已申请了国家专利，并通过了国内知名专家鉴定，获得河南省科学技术成果奖，技术达到国内水平，广泛用于砂石骨料建设中，受到广大客户一致好评。

　　我国的矿山自然资源丰富，从目前的我国的开发程度还需要很大的提高和改善。另外在机制砂生产工艺上，为弄另电站大坝碾压混凝土所需各种级配的砂石骨料，特别是成品砂的石粉含量，黎明重工科技还将运用自主创新的工艺按照规范要求生产石粉，以确保大坝混凝土质量。在毛料使用过程中，将干料和湿料按一定比例混合进入系统进行处理，实现半干式加工生产，避免粉尘扩散对环境的污染，以促进绿色经济发展。高质量砂石骨料工艺、新型制砂设备的推出，将带来高速铁路、公路等大型工程项目绿色革命。