2009年的路面机械的需求量分析
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2008年，对中国来说，是感到荣耀的一年，我们成功举办了奥运会和残奥会。同时，2008年也是具备良好挑战的一年，从雪灾、地震、厂矿事故，到通胀、国际金融危机，这些事件对我国的经济发展影响较大。
在后奥运经济，国内房地产景气下降的情况下，我们密切关注着国家对固定资产的投资。我们有理由相信，国家将在能持续产生效益的基础建设上增加投资。作为国家基础建设之一的交通运输，主要包括公路、铁路、港口、机场建设等，它的发展和我国城市化进程和工业化进程的发展速度密切相关。在“十一五”期间，我国在交通基础建筑方面的投入比“十五”期间明显增大。这预示着交通运输业的固定资产投资将有可能以更快的速度增长。据相关资料显示，未来两年内，交通运输业的固定资产投资增速有可能维持在13%的水平。
金融危机对路面机械的影响
2008年1~9月份，路面机械——压路机产品的出口销售量，占全部销售量的37%，我国的路面机械出口集中在非洲、中东、美国和北欧外的区域，金融危机对这些发展中区域的不良影响，将在汇率、外资、投资者信心等方面逐步显现，从而缩减了这些区域的工程投资和产品需求。预计2009年路面机械的出口增长将放缓；矿山机械----破碎机、制砂机等主要出口到西班牙、英国、美国等欧洲国家，收到金融危机的影响，很多投资项目中止，从而对矿山机械产品的需求量下降。
2008年，美国华尔街骤然掀起了人们始料不及的剧烈金融风暴，迅速席卷美国及与美国相关联的全球经济。当前世界金融危机对中国未来经济会产生一些不利的影响，体现在三个方面:一是对吸引外资的影响；二是对出口增长的影响；三是对投资者和消费者信心的影响。
对国内扩大内需，加工基础建设力度，使得矿山机械国内需求量加大。
综上所述，我们对2009年的路面机械的需求总量持中性看法，其将在现有水平上下波动。
在后奥运经济，国内房地产景气下降的情况下，我们密切关注着国家对固定资产的投资。我们有理由相信，国家将在能持续产生效益的基础建设上增加投资。作为国家基础建设之一的交通运输，主要包括公路、铁路、港口、机场建设等，它的发展和我国城市化进程和工业化进程的发展速度密切相关。在“十一五”期间，我国在交通基础建筑方面的投入比“十五”期间明显增大。这预示着交通运输业的固定资产投资将有可能以更快的速度增长。据相关资料显示，未来两年内，交通运输业的固定资产投资增速有可能维持在13%的水平。
金融危机对路面机械的影响
2008年1~9月份，路面机械——压路机产品的出口销售量，占全部销售量的37%，我国的路面机械出口集中在非洲、中东、美国和北欧外的区域，金融危机对这些发展中区域的不良影响，将在汇率、外资、投资者信心等方面逐步显现，从而缩减了这些区域的工程投资和产品需求。预计2009年路面机械的出口增长将放缓；矿山机械----破碎机、制砂机等主要出口到西班牙、英国、美国等欧洲国家，收到金融危机的影响，很多投资项目中止，从而对矿山机械产品的需求量下降。
2008年，美国华尔街骤然掀起了人们始料不及的剧烈金融风暴，迅速席卷美国及与美国相关联的全球经济。当前世界金融危机对中国未来经济会产生一些不利的影响，体现在三个方面:一是对吸引外资的影响；二是对出口增长的影响；三是对投资者和消费者信心的影响。
对国内扩大内需，加工基础建设力度，使得矿山机械国内需求量加大。
综上所述，我们对2009年的路面机械的需求总量持中性看法，其将在现有水平上下波动。
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