砂石骨料行业的绿色发展之路

　　砂石骨料是世界各国建筑、道路、桥梁等基础设施建设用量最大、不可或缺、不可替代的原材料。有关数据表明，2018年全世界砂石骨料产量约400亿吨，预计今年产量将达到517亿吨。我国每年用于混凝土的砂石骨料约150亿吨，加上沥青混凝土、铁路道砟、水处理等其他用量，每年约200亿吨，占全世界的50%。

　　近几年，随着全球基础设施建设高潮迭起，砂石骨料也持续走俏，与之相生相伴的环境问题也颇受各方关注。我国政府和有关砂石团体陆续出台了《绿色建材生产与应用行动方案》、《砂石行业绿色矿山建设规范》、《砂石骨料绿色生产和运输评价标准》等相关意见标准，要求在加快机制砂石工业化、标准化的同时，兼顾绿色化，积极利用尾矿废石、产业固体废弃物、建筑垃圾等，生产机制砂石。

　　我国不少砂石企业在开采矿山的同时，切实采取了相应的环境保护措施，诸如：采用收尘装置，对废水进行回收处理并循环利用，不断降低噪声;新建皮带管廊输送物料，采用料仓存储物料;对开采后的矿山进行复绿，恢复矿山生态;建设和谐矿区，与矿区及周边居民形成利益共享机制等，对砂石骨料行业的绿色发展作出了表率。

　　按照全生命周期的理念，在矿山设计开发阶段，系统考虑装备的制造、生产、运输、物流等各个环节绿色化，使矿山在全生命周期中对资源环境影响降低。

　　规划设计绿色化

　　研究表明，产品全生命周期80%的资源环境影响取决于设计阶段，矿山绿色总体规划和设计是全面构建绿色制造体系的重要内容。

　　装备制造绿色化

　　1、装备设计绿色化，在设计阶段要考虑结构的易拆解、易回收、易修理，适应对废旧机械装备的回收、再制造的要求。

　　2、工艺材料绿色化，取代给环境带来污染，威胁人体健康的传统工艺材料。

　　3、制造工艺绿色化，应用零件精确成型绿色制造工艺技术，可减少加工工时，实现节能降耗的目标。

　　4、产品包装绿色化，采用面向环境的产品包装设计、材料和结构，使包装废弃物易回收处理，实现资源消耗和产生废弃物最小化。

　　5、处理回收绿色化，采用废旧零部件再制造技术，解决机械设备零件的磨损、裂纹、疲劳、损伤等失效问题。

　　生产绿色化

　　1、采用清洁生产工艺、技术和设备，尽可能减少污染的产生，提升行业清洁生产水平，形成绿色生产方式。

　　2、使用电能等清洁能源，减少废气排放对环境的影响;利用输送物料势能发电，节约电能。

　　运输绿色化

　　1、短距离运输，可采用新能源CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)车辆，也可采用皮带管廊运输。

　　2、中长距离运输，使用吨包、集装箱运输成为新的趋势。

　　3、长距离运输，由于柴油机综合排放指标高，燃气发动机货船是未来的发展趋势。

　　物流绿色化

　　合理规划仓储和码头布局，利用已有的社会物流资源，建设陆路、水路大型绿色集散和物流中心。

　　绿色发展是砂石骨料行业未来十年甚至更长时间的主题。黎明重工将携手众多砂石企业，肩负起振兴民族工业的使命，做负责任的企业，在享受矿山赋予我们财富的同时，亦不忘绿色发展之路，践行绿水青山就是金山银山的理念。