用一条机制砂生产线助力“十四五”基建

　　“十四五”规划涉及社会的方方面面，经济发展是规划的重中之重，保就业、保民生、保持社会大局稳定都需要经济的稳步发展，在疫情、外部挑战等诸多不利条件下，基础设施建设被视作“十四五”起步的重要抓手。

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　　铁路建设空间大

　　2020年国铁集团在《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中提出，到2035年全国铁路网建成20万公里左右，其中高铁7万公里左右。截至2020年底，全国铁路运营里程为14.6万公里，自2009年中国采用完全自主知识产权的武广路开通以来，全国高铁里程不足3.8万公里，可见接下来铁路建设仍有很大的发展空间。

　　•图源：浙江人民网•

　　就已公布的规划数据来看，未来五年长三角地区铁路规划建设投资总规模超过1万亿元，新增营业里程4000公里，其中新增高铁3500公里;海南将就港口与机场基建进行规划布局...各地基建稳步推进，未来基建形势依旧向上。

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　　基建拉动砂石需求增长

　　粗略测算，铁路建设每投资1亿元的资金，将直接带动钢材需求3330吨，1公里高铁所需砂石骨料则约为120000吨。2020年，中国以一己之力占据了全球钢产量的一半以上，产量过剩，目前仍在去产能，

　　然而面对如此巨量的需求，天然砂却日渐短缺。由于优质可用于建筑制备混凝土的天然砂形成慢，产量少，非法采砂屡禁不止。盗采河砂极易改变河道走势、引起堤防坍塌，在各地对天然砂制定规划，进行保护式开采的同时大力推动机制砂的发展。

　　•黎明重工机制砂生产线•

　　发展机制砂产业是大势所趋，既能保护环境亦能对经济做出贡献。一般来说，对可用于制备混凝土的机制砂要求较高，如果机制砂的坚固性耐久性等指标不合格会导致混凝土不符合要求，不可用于施工。由此可见，生产合格的机制砂才会有广阔的市场前景。

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　　砂石线助力“十四五”规划发展

　　在机制砂生产过程中，好的机器设备生产出来的机制砂往往粒型优、石粉含量少，能充分满足各行业的需要。

　　作为破磨行业的精湛品质追求者，黎明重工多年来始终致力于矿山加工设备的研发制造，历经三十余载创新发展，研产出的制砂设备包括VSI5X系列离心冲击式破碎机、VSI6X系列立轴冲击式破碎机、VU骨料优化系统及VUS骨料优化系统等，能够满足众多行业的用砂需求，更有众多优质机制砂生产线配给案例。

　　•VSI5X立轴冲击式破碎机•

　　VSI5X立轴冲击式破碎机立轴冲击式破碎机可按破碎腔形式分为“石打石”形式涡流破碎腔及“石打铁”形式铁砧破碎腔。“石打石”形式的破碎腔产品粒型优异，成品砂粒型更优，对岩石适应性好，对给料条件要求低，但产砂率低于“石打铁”形破碎腔。

　　•VSI6X立轴冲击式破碎机•

　　VSI6X系列立轴冲击式破碎机是吸收多年的研发经验和技术理念，采用全新四口叶轮设计结构和特殊密封结构防止轴承筒漏油等工艺，拥有多项国家专利技术的新型制砂破碎设备，具有节能、使用寿命长、应用广泛等特点，助力大砂场逐步向规模化、集中化生产迈进，以满足国家对环保及产能的要求。

　　当前形势下，投身机制砂行业是一个不错的机会。如果您对机制砂项目方案感兴趣或有其它生产线配置需要可以联系我们，我们将随时为您提供专业的方案设计与设备配置方案。