关于交通基建，黎明重工有话说

　　疫情之后，公路、铁路、机场、桥梁等交通基建项目百废俱兴：

　　3月17日，全世界最长的高速公路隧道，全长22.11公里的G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路建设项目天山胜利隧道复工。

　　截至3月15日，全国铁路已有108个在建项目复工，项目复工率达93%;今年计划投产开通的项目已全部复工，复工率达100%。

　　截至3月25日，全国81个在建机场项目中，成都天府机场、贵阳机场扩建、安康机场迁建等65个项目已复工，复工率80.2%;其中30个国家重大建设项目已全部实现复工。

　　2月14日，广州明珠湾大桥工程指挥部启动主桥钢桁梁架设，全面恢复钢桁梁现场生产工作，成为南沙区第一个春节后复工的重点工程。

　　交通基建持续发力，对于砂石骨料的需求也倍增。优质的砂石骨料是交通基建的质量保证，一座桥、一条路，倘若是粗制滥造的豆腐渣工程，势必害人又累己。黎明重工推出的砂石骨料生产线，经过三十多年的市场淬炼和不断优化，不论是在工艺技术上还是在设备性能上，都已经相当成熟。

　　津巴布韦公路建设项目

　　经历过严重的恶性通货膨胀的津巴布韦，亟需外资援助以改变当地贫瘠的生活环境。该项目即是中资援非项目，已于2017年12月投产，原材料是花岗岩，预期产量100吨/时，实际时产120吨。鉴于客户资金有限，我们推荐了购买成本低、经典的两段破碎：GZD振动给料机+PE颚式破碎机+PF反击式破碎机+YZS振动筛，可将300-400mm的大块石料加工成0-5mm、5-20mm、20-40mm的砂石骨料。

　　主打设备

　　PE颚式破碎机

　　PF反击式破碎机

　　西藏林芝铁路建设项目

　　项目位于风景秀丽，有着“西藏江南”美誉的林芝市，距离林芝火车站仅5公里。原材料是300mm的河卵石，经PE颚式破碎机、HST液压圆锥破和VSI冲击破的三段破碎，输出0-5mm、5-10mm、10-20mm、20-30mm四种粒型优异、级配合理的成品料，可满足拉林铁路的建设标准。

　　主打设备

　　HST液压圆锥破

　　VSI冲击破

　　西藏昌都机场建设项目

　　客户原有生产线由小颚破加反击破组成，成品粒型和抗压强度、设备产量均无法满足高等级的机场跑道建设需求。客户要求时产不低于150方，我们在与客户沟通后确定了市场表现优异的三级破碎方案：TSW给料机+PE颚式破碎机+HPT液压圆锥破+5X制砂机+YKN振动筛，时产可达160-200吨，河卵石成品料立方体比例明显较多。

　　主打设备

　　HPT液压圆锥破

　　5X制砂机

　　俄罗斯克里米亚大桥建设项目

　　项目合作的契机，得益于克里米亚政府支持的跨刻赤海峡大桥的修建工程。早在2012年，同样是政府主导的铀矿回填项目，因当时动荡的形势和经济情况而被搁浅。几年间，我们与客户的联系从未间断，当客户接手该项目时马上就锁定了我们。选择的设备是鼎鼎有名的K系列轮胎移动站：KE粗碎移动站、KH中细碎筛分移动站和KV细碎整形筛分移动站。

　　主打设备

　　KE粗碎移动站

　　KH中细碎筛分移动站

　　KV细碎整形筛分移动站

　　除了为交通基建所需砂石骨料提供制备工具，黎明重工的四十余款设备也曾在并将继续在矿山、建筑、建材、冶金、化工等领域贡献己力。