聚焦高铁项目热点，铸就砂石破碎机盛会

　　在国家2010年经济发展规划中，公路、铁路建设项目将占较大比重，国家相应的资金投入也会逐步增加。从铁路行业目前动态来看，除了2009年末国家发改委接连批准了新建北京至沈阳、西安至江油、新建成都至重庆、新建石家庄至济南、新建西安至宝鸡等5条铁路客运专线项目建议书及可行性研究报告之外，设计时速250公里以上的西(安)-成(都)铁路近日也获国家发展和改革委批复，设计通过铁道部审查，标志着中国首条穿越秦岭的高速铁路即将兴建。西(安)至成(都)铁路由西安至四川江油段和成(都)绵(阳)乐(山)城际铁路两段组成。这条铁路从西安出发，穿越秦岭经陕西汉中、翻越米仓山进入四川境内，经四川广元至江油与绵成乐客运专线相接直抵成都，大大缩短了西安到成都这两座西北与西南中心城市的直线距离。项目投资估算总额为约688亿元。完工后，西安到成都将由目前的13个小时缩短至3小时以内，此项目也将成为国家建设项目。

　　与这些全国性的大型铁路项目陆续获得国家相关部门批准通过相对应的是，在全国各个省市的2010年发展规划中，铁路、公路建设也占很大比重。以山西省为例，山西省2009-2010两年计划在国家鼓励发展的领域安排投入资金6500亿元，投入资金计划包括:铁路投入资金2000亿元，公路投入资金2500亿元，机场投入资金50亿元，电力投入资金1000亿元，农村公共事业发展投入资金500亿元，节能减排、生态建立、企业技术改造和产业结构调整投入资金500亿元，保障性住房建立投入资金500亿元，大型现代化矿井建立投入资金500亿元，水利投入资金170亿元。其中铁路、公路方面投资占69%。贵州省在省十一届人大三次会议上作的《政府工作报告》中也指出，2010年贵州将全力以赴加强基础设施建设,加快构建现代交通体系和现代水利体系。包括加快省会贵阳通往全国七小时快铁交通圈建设,大力推进贵广快速铁路建设,力争开工建设贵阳至昆明、长沙、重庆、成都快速铁路。积极开展毕节经水城至兴义、铜仁至玉屏、织金经水城至攀枝花等城际铁路前期工作。继续强力推进县县通高速公路体系建设,建成贵阳至广州高速公路贵州段,高速公路通车里程达到1478公里,新开工建设高速公路925公里。实施国省干线公路改造704公里,实现96%的乡镇通油路或水泥路、95%的建制村通公路。开工建设贵阳机场新航站楼,加快支线机场和内河航运建设。

　　仔细研读国家及各省市这一系列政策信息，不难得到这样一个论断：未来我国经济发展的重中之重，仍然是国民经济中根本的道路交通建设事业。包括公路、铁路、桥梁、基建等，同时，与之相关的砂石骨料生产行业、公路铁路机械制造行业将会大受裨益。

　　众所周知，在道路交通设施建设，品质良好砂石骨料的需求量非常大，河南黎明重工科技股份有限公司二十多年来，一直致力于为国内砂石料生产企业提供值得信赖的专业破碎、制砂、筛分设备。推出市场的破碎机、制砂机设备包括颚式破碎机、反击式破碎机、圆锥式破碎机、冲击式破碎机(制砂机)、振动筛、振动给料机、皮带输送机、洗砂机等。可以根据客户实际生产需要为客户灵活配置碎石、制砂生产线设备，生产线处理量从每小时几十吨到每小时上百吨，满足各类工程的砂石料供应需求。产品成功应用于国家高速公路、铁路、水利枢纽、港口建设等方面。

　　目前，投资砂石料生产行业是一个好的时机，从政策方面看，国家与地方政府不断上马大型公路铁路建设项目，财政大力支持，砂石骨料需求旺盛;从行业技术层面上来看，产品推陈出新，设备性能完全适应国内各种砂石料生产要求。黎明重工科技以专业的态度，品牌的保障，用心服务于越来越多投资我国品质良好砂石骨料生产行业的有志之士们，共同开创着双赢局面。